Supertog i Spania, superraskt og billig. NSB og politikere må prate mindre og handle mer!

Sitter på det spanske AVE, supertoget som går hver time fra Barcelona til Madrid, og bruker litt mer enn to timer på de 4 - 500 km. jeg skal ikke helt frem, men til Zaragoza, som ligger midtveis. Noen av togene tar seg tid å stoppe der.

Reisen på turistklasse koster seksti euro tur/retur, første klasse koster 90. Turistklassen var elegant, ren, ny og kjølig. Noe som er viktig når temperaturen ute er 29,5 grader og jeg er i ull dress! Vi fikk nettop utdelt øretelefoner, gratis. Det kommer visst en film...
I enden av vogna er det en superklar informasjonstavle hvor tid, vognnr., temperatur og hasteighet og neste stasjon er. Vi har beveget oss i 157 km en stund. nå kom vi plutselig opp i 214 km/t uten at det merkes noe forskjell.
Spania er ferdig med supertog vurderinger. De har allerede ti linjer i drift, og det eneste de er opptatt med er å lage flere. Her har man på tross av masse fjell valgt å bygge nye traseer og alltid dobbelspor. (nå kjører vi 250!). I ti llegg har de valgtq å oppgradere alle gamle spor og legge de til rette for mating av supertogene. Så her er både distriktspolitikere og urbanister fornøyde ;)
Vi ankom Zaragoza på minuttet. En liten stopp for skinnearbeid dro de fort inn ved å øke farten et kvarter.

Når får vi supertog i Norge? Først skal politikerne finne ut om en trenger separate traseer og dobbeltspor (alle andre har det, men dette skal allikevel studeres her) og deretter bevilge i et tempo som sikkert gjør at vi får det i 2050. Så hvis du vil kjøre ordentlig tog og er mer enn 40 dra til utlandet og kjør. Det er en fin opplevelse. I Norge får vi satse på bil...